!Buenos dias!

Estamos de vuelta como todas las semanas para traeros un nuevo blog con un tema bastante curioso con respecto al mantenimiento de aeronaves.

¿Te haces alguna idea de en base a qué se realiza el mantenimiento de aeronaves?

No, la improvisación no es buena amiga de la aviación, todo esta escrito, todo esta estudiado, por ello, todo el mantenimiento se realiza en base a una documentación aprobada.

Pero, ¿De que tipo de documentación estamos hablando?

·Manual de mantenimiento de la aeronave (AMM):

Diríamos, que es el principal, todo el mantenimiento de la aeronave se realiza en base al manual de mantenimiento de la aeronave. Este, se encuentra dividido en capítulos o “ATAS” en los cuales cada uno de ellos es un sistema de la aeronave. Pongamos un ejemplo:

Si necesitamos reemplazar una válvula de combustible de la aeronave, buscaríamos en el apartado o “ATA” 28, que es específico de sistema de combustible. Aquí, encontraremos todos los pasos detallados para su reemplazo, así como, ilustraciones, precauciones, etc…

¿Y si queremos saber que válvula de combustible va instalada en ese modelo de avión específico?

Esto lo encontraríamos en el  “IPC” (Illustrated Part Catalogue). Aquí encontramos  todos los componentes instalados en la aeronave, con sus respectivos números de piezas y número de series. Mediante ilustraciones, encontraremos estos datos específicos de componentes instalados de la aeronave.

Por otro lado, existen muchos otros, como los listados a continuación:

-SRM (Structural Repair Manual): Para reparaciones estructurales de la aeronave.

-CMM (Component Maintenance Manual): Para componentes específicos instalados en la aeronave.

-WDM (Wiring Diagram Manual): Para analizar y estudiar los diferentes diagramas eléctricos de la aeronave, útiles para comprender el funcionamiento y hacer pruebas de fallo.

 

La conjunción de toda esta documentación hace posible la correcta operatividad de la aeronave con respecto al mantenimiento aeronáutico, cuya documentación es diáriamente utilizada y consultada por miles de Técnicos de Mantenimiento Aeronáuticos alrededor del mundo.

!Hasta la semana que viene con nuestro siguiente blog!